|
Email:
chiptuning.sells@gmail.com
Корзина пуста
|
|
| 1200 руб | В корзину |
|
| 2400 руб | В корзину |
|
| 2800 руб | В корзину |
|
| 2900 руб | В корзину |
|
| 2600 руб | В корзину |
|
| 3400 руб | В корзину |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ, КАСАЮЩИЕСЯ ЧИП-ТЮНИНГА:
Понятие чип тюнинга прочно вошло в наш обиход в конце 90-х годов прошлого века. Именно тогда на российском рынке стали появляться первые автомобили, начиненные электроникой доступной для перепрограмирования.
Программа, заложенная в электронной системе автомобиля, опираясь в своих расчетах на показания датчиков и калибровочные данные, определяют сигналы, которые нужно отправить исполнительным механизмам двигателя. Корректируя эти параметры, можно изменить режимы работы мотора. Другими словами, чип-тюнинг - это настройка программы двигателя под персональные предпочтения конкретного водителя. Чаще всего, предпочтения отдаются увеличению мощности и крутящего момента двигателя.
Как правило это калибровки количества подачи топлива, время впрыска, угла опережения зажигания и увеличение давления надува турбины, а также несколько второстепенных параметров.
Для того, чтобы реализовать весь доступный потенциал вашего мотора, без ущерба для его ресурса. Согласитесь, ведь обидно, когда под капотом вашего автомобиля, за который вы заплатили свои кровные деньги, есть немалый потенциал мощности, так необходимый при обгонах, особенно на трассах, но воспользоваться им вы не можете.
Высококачественный чип тюнинг позволят добиться от современных автомобилей настолько выдающихся технических показателей, что владельцы тюнингованных авто частенько не могут поверить, что им вернули свою машину.
Нет, не уменьшается, хотя с приростом мощности, соответственно, возрастает нагрузка на отдельные детали двигателя, но запас прочности установленный заводом-изготовителем не превышается.
Как правило, увеличивается, но незначительно, и не во всех режимах работы двигателя: при спокойном стиле езды, расход может даже уменьшиться, а при активной манере езды расход увеличится на 5-7%в зависимости от типа двигателя.
Ваш автомобиль будет быстрее набирать обороты, увереннее принимать резко возросшую нагрузку и, в следствие этого, быстрее разгонятся.
Удаление катализатора необязательно. Несомненно, это лучшает мощностные характеристики мотора, так как отсутствие сопротивления в системе выхлопа позволяет лучше наполнить цилиндры двигателя свежей воздушно-топливной смесью. Однако, есть и оборотная сторона данной процедуры: за удаление каталитического нейтрализотора придется расплачиваться повышенным шумом выхлопа, неприятным запахом выхлопных газов и осознанием того, чтовы внесли свой вклад в ухудшение экологии.